FRP وان باڊي لائيننگ پينلز: ڇو ميڪيڪل پرفارمنس اسپيڪس مٿاڇري ختم ٿيڻ کان وڌيڪ اهميت رکي ٿي

پينل جي مٿاڇري جيڪا اصل ۾ اهميت رکي ٿي اها آهي جيڪا اڃا تائين برقرار آهي ۽ ٽن سالن تائين فعال لوڊشيڊنگ چڪر ۾ رهي ٿي. اهو نه آهي جيڪو انسٽاليشن کان پوءِ چڱي طرح تصويرون ڪڍندو آهي. جيڪڏهن ليننگ ۾ اثر واري ڪرڪس، سطح جي ڊيليشن، يا فاسٽنر پوائنٽن جي چوڌاري ناڪامي پيدا ڪئي وئي آهي ته ٻئي سال ۾، ڪنهن به شروعاتي چمڪ پڙهڻ جو مطلب ناهي.

اثر بمقابلہ ابريشن - ساڳيو مسئلو ناهي

اهو مسئلو نمي جي مزاحمت يا چمڪ برقرار رکڻ سان تمام گهٽ اوورليپ آهي. ان کي وضاحت جي اسٽيج تي مختلف گفتگو جي ضرورت آهي.

اثر مزاحمت ۽ گھڙڻ جي مزاحمت اڪثر ڪري FRP پينل جي باري ۾ آرامده بحث ۾ گڏ ٿي ويندا آهن، پر اهي الڳ خاصيتون آهن، جيڪي ليمينيٽ جي مختلف حصن جي ذريعي ڪنٽرول ڪن ٿا.

اثر مزاحمت resin نظام ۽ laminate جوڙجڪ هيٺ اچي ٿو. هڪ رال جنهن کي ڪجهه ڏئي ٿو ان کي لچڪدار طور تي خراب ڪندي مقامي اثر واري توانائي جذب ڪري ٿو. هڪ رال جيڪو تمام سخت آهي اهو جھٽڪو سڌو سنئون فائبر-ميٽرڪس انٽرفيس ڏانهن منتقل ڪري ٿو جتي ڪرڪ شروع ٿئي ٿو. فائبر جي ورڇ پڻ اهم آهي. چڱيءَ طرح-منتشر شيشي فائبر هڪ وڏي ايراضيءَ ۾ دٻاءُ پکيڙي ٿو. مقامي فائبر بنڊس ٺاهيل ترجيحي ڪڪڙ رستا جيڪي اثر هيٺ اچن ٿا.

گھڻائي جي مزاحمت اڪثر ڪري آهيجيلڪوٽ جونوڪري. مٿاڇري جي سختي اهو طئي ڪري ٿي ته ڪيتري تيزيءَ سان بار بار سلائيڊنگ رابطو مٿين پرت ذريعي پائيندو آهي. هڪ دفعو جيلڪوٽ هليو وڃي ٿو، نمي اندر ٿي وڃي ٿي ۽ ناڪامي موڊ سطح جي لباس کان بناوت واري شيءِ ڏانهن ڦيرائي ٿو.

اثر لاءِ بهتر ڪيل پينل ۽ ڇڪڻ لاءِ بهتر ڪيل پينل ساڳيا پينل نه آهن. وين باڊي استر لاءِ جتي ٻئي اهم آهن، توهان رال ۽ جيلڪوٽ کي آزاديءَ سان بيان نٿا ڪري سگهو ۽ ان جي ڪم ڪرڻ جي اميد رکو.

ڪنارا ۽ فاسٽنرز - جتي پينل اصل ۾ ناڪام ٿين ٿا

جيڪڏهن توهان انهن ماڻهن کان پڇو جيڪي اصل ۾ خدمت ۾ وين باڊي لائيننگ سان ڊيل ڪن ٿا جتي پينل ناڪام ٿين ٿا، اهي توهان کي ڪنارن ۽ فاسٽن جي جڳهن ڏانهن اشارو ڪندا. معياري ڊيٽا شيٽ هن کي مشڪل سان ڇڪيندا آهن.

وين جي جسم جي استر مشيني طور تي مضبوط ٿي ويا آهن. ان جو مطلب آهي ڪٽ ڪنارن ۽ فاسٽنر جي دخول جتي جيلڪوٽ جو تحفظ ختم ٿي ويو آهي، فائبر کي مضبوط ڪرڻ ۾ خلل پوي ٿو، ۽ دٻاءُ وڌي ٿو. انهن جڳهن تي روڊ اسپري، نمي جي چڪر، ۽ گرمي پد جي جھولن کي شامل ڪريو ۽ توهان کي نمي جي داخل ٿيڻ ۽ سنکنرن لاءِ بنيادي رستو ملي ويو آهي پينل-اسٽرڪچر انٽرفيس تي.

معياري ميڪيڪل ٽيسٽ ڊيٽا توهان کي نه ٻڌائي ٿو ته ڪنارن تي ڇا ٿئي ٿو. اثر قوتن جا انگ، لچڪدار ماڊيولس، مٿاڇري جي سختي جي پڙهائي - ان مان ڪو به برتري جي رويي کي پڪڙي نه ٿو. عملي طور تي ڪهڙو معاملو آهي ته ڪنارن کي ڪيئن بيان ڪيو وڃي. ڇا ڪٽي ڪنڊن کي سيل ڪيو ويو آهي. ڪهڙي ڇڪي- مزاحمت جي ذريعي، ليمينيٽ فاسٽنر جي فاسٽنگ تي سپورٽ ڪري ٿي جيڪا باڊي ڊيزائن استعمال ڪري ٿي. ڇا ٿولهه ۽ فائبر جي ورڇ مخصوص فاسٽنر جي نموني کي سنڀالي سگھي ٿو.

اهي انسٽاليشن ۽ ڊيزائن جا تمام گهڻا سوال آهن جيترو مادي سوال، پر اهي شيون بند ٿيڻ کان اڳ پينل فراهم ڪندڙ کي ڏيڻ جي لائق آهن. خاص طور تي جيڪڏهن ٽرڪ باڊي غير-معياري فاسٽنر اسپيسنگ يا ايج ٽرم تفصيل استعمال ڪري ٿي.

ٿلهي تي هڪ لفظ

وين باڊي لائيننگ لاءِ ٿلهي جي چونڊ ۾ هڪ ٽريڊ آف آهي جيڪا هن ايپليڪيشن لاءِ خاص آهي.

ٿلها پينل اثر کي بهتر نموني سان سنڀاليندا آهن ۽ مزاحمت جي ذريعي توهان کي وڌيڪ فاسٽنر پل- ڏيندا آهن. پر اهي وزن شامل ڪن ٿا ۽ اندروني سامان جي مقدار ۾ کائيندا آهن. هڪ معياري ڪمرشل وين باڊي ۾، هر پاسي جي ٿورن ملي ميٽرن جي استر جي ٿلهي به گهٽجي ٿي اندروني چوٽي کي ڪافي اثر انداز ڪرڻ لاءِ.

وان باڊي لائيننگ عام طور تي 1.5mm کان 3mm تائين هلن ٿيون سنگل- چمڙي جي FRP لاءِ. ٿلها سينڊوچ پينل ظاهر ٿيندا آهن جڏهن ايپليڪيشن پڻ حرارتي يا صوتي ڪارڪردگي چاهي ٿي -جيئن ريفري جسمن ۾.ان حد جي اندر، هڪ چڱيءَ طرح-مخصوص 2mm پينل هڪ ئي گريڊ جي 2mm کان 3mm تائين وڌڻ جي ڀيٽ ۾ هڪ ناقص بيان ڪيل 2mm پينل کي وڏي مارجن کان اڳتي وڌائيندو. ٿلهي صرف ايترو ڪارائتو نه آهي جيئن لاميٽ جي معيار ۽ جيلڪوٽ فارموليشن جي مقابلي ۾ هڪ وضاحتي ليور.

ٿلهي رينج جي گھٽ پڇاڙيءَ ۾ ڪافي فائبر مواد ۽ اعليٰ-سختي جيلڪوٽ سان ٿلهي پينلز کي بيٽ ڪندا آھن اڻ برابر فائبر ڊسٽريبيوشن يا مشيني ناڪامي جي موڊس ۾ نرم سطح جي پرت سان جيڪي اصل ۾ وين باڊي سروس لاءِ ضروري آھن.

چمڪندڙ مطلب سخت ناهي

هڪ ٻي شيءِ سڌو سنئون جلدي حاصل ڪرڻ جي قابل آهي: سطح ختم.

هاءِ-چمڪندڙ يا آئيني-ختم ٿيل جيلڪوٽ پينل ڪڏهن ڪڏهن ڪارگو ايريا جي داخلي لاءِ مخصوص ڪيا ويندا آهن ڇاڪاڻ ته صاف ڪرڻ آسان آهي. اهو غلط ناهي، پر اتي هڪ پڪڙي آهي. هاء-چمڪندڙ فارموليشن هميشه سختي لاءِ بهتر نه هوندا آهن.

ٽرڪ ڪارگو ايريا لاءِ جتي گھڙڻ جي مزاحمت ان کان وڌيڪ اهميت رکي ٿي ته مٿاڇري ڪيئن نظر اچي ٿي، سختي لاءِ ٺهيل ميٽ يا نيم-گلاس جيلڪوٽ عام طور تي بهتر ڪال آهي.

جيڪڏهن آخري استعمال ۾ فوڊ-گريڊ يا فارما ڪارگو شامل آهي جتي صفائي هڪ حقيقي حفظان صحت جي گهرج آهي، ته پوءِ مٿاڇري ختم ڪرڻ وارن سان گڏ هڪ ويجهي ڳالهه ٻولهه جي ضرورت آهي. عام خشڪ مال جي ھلائڻ لاءِ، ڊفالٽ نه ڪريو بلند ترين چمڪ واري سطح تي ان فرض تي ته اھو بھترين سطح آھي.

ان کان اڳ جو توهان هڪ خاص ۾ بند ڪريو

هڪ وين باڊي استر پينل جي وضاحت کي حتمي شڪل ڏيڻ کان پهريان، هتي اهو آهي ته سپلائر سان ڇا ڪجي:

اهي ڪهڙو رال سسٽم استعمال ڪري رهيا آهن، ۽ ڪيئن لچڪدار خاصيت هئي - خاص طور تي جيڪڏهن ٽرڪ تمام گهڻي درجه حرارت جي حدن ۾ هلندي.

جيلڪوٽ جي سختيءَ جو ڪهڙو نمونو آهي، ۽ ڇا ان کي ابريشن لاءِ چونڊيو ويو آهي-غالب خدمت يا ظاهري- غالب.

ڪنارن کي ڪيئن سنڀاليو وڃي ٿو. ڪٽيل ڪنڊن کي سيل ڪيو ويو آهي. ڇا اتي فاسٽنر پل- ٽيسٽ ڊيٽا ذريعي. ڇا پراڊڪٽ مطلوب فاسٽنر جي نموني سان مطابقت رکي ٿي.

فائبر آرڪيٽيڪچر ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ورهائي ٿو اثر دٻاءُ کي سڄي پينل ۾.

جسم جي ڊيزائن ۾ ٿلهي ۽ وزن جي هدفن لاءِ، ڪهڙي لاميٽ جي ترتيب گهربل ميڪانياتي ڪارڪردگي کي هٽائي ٿي بغير غير ضروري حجم يا وزن جي سزا جي.

معياري ڊيٽا شيٽ انهن جو جواب نه ڏيندا آهن. اهي هڪ سڌي ٽيڪنيڪل گفتگو جي لائق آهن. جيڪڏهن توهان جو پينل فراهم ڪندڙ انهن نقطن ذريعي تفصيل سان ڳالهائي نٿو سگهي، اهو پاڻ توهان کي ڪجهه ٻڌائي ٿو.

Runfeng جامع مواد بابت

اسان FRP جيلڪوٽ پينل ٺاهيندا آهيونوين جسم جي استر، ريفر ٽرانسپورٽ، آر وي جسم، ۽ صنعتي ايپليڪيشنون.سنگل-اسڪين پينل معياري ۽ حسب ضرورت ٿلهي ۾ - جيلڪوٽ فارموليشن سان گڏ ٻنهي سختي-بهتر ۽ ظاهري-گريڊ گهرجن.

هڪ ٽرڪ باڊي اسپيڪ ۽ لوڊ ڪرڻ جون حالتون آهن؟ اچو ته توهان جي نوڪري لاء صحيح لاميٽ جي جوڙجڪ بابت ڳالهايو.

[اسان سان رابطو ڪريو →]